Si le porteur
est postérieur au 1er Janvier 2000, toute place assise face à la route: la banquette, le châssis
d'ancrage et les ceintures doivent être homologués selon les prescriptions des
directives européennes.
Les véhicules qui ont été
immatriculé,
pour la première fois, avant l'obligation des ceintures trois points, c'est-à-dire
avant le 28 avril 2015, pourront continuer à être modifiés en camping-car
avec des ceintures deux points.
Depuis le
01/01/2017, fin de la dérogation autorisant les banquettes avec ceintures
ventrales. Toutes les banquettes réceptionnées en face route devront être équipées
de ceintures 3 points. Les ceintures deux points restent
autorisées avec une banquette dos à la route, par contre les ceintures 3
points ne sont pas autorisées dos à la route.
Pour
monter des banquettes homologuées, il faut impérativement partir sur
une base de plancher d'origine tôlé (utilitaire, transport de
personnes 9 places ou plancher cabine)
Pour la
banquette et les ceintures nous utilisons le matériel homologué qui
est fabriqué par la société RIB
ou SCORA
Pour allez sur le tableau
détaillant la liste des
homologations selon le porteur, voir en fin de la
page
Catégories
de
matériel homologué :
Embase
pivotante avant
Intercalées sous les
sièges avant d'origine, elles permettent de retourner le siège et ainsi de
transformer votre cabine en dînette.
Toutes les bases tournantes RIB bénéficient d'une homologation Européenne
TÜV N° 93SG00316-00 - Utilisent les points de fixation d'origine - Avec
verrouillage automatique face à la route
Ces embases sont fabriquées par la société RIB,
plus d'informations.
A noter que certains constructeurs (Mercedes, Volkswagen) proposent en option
des sièges pivotants. Attention ces embases ne peuvent être utilisées avec
des sièges à suspension pneumatique
Si votre
fourgon est équipé d'une banquette passager 2 places ou bien si vous
souhaitez améliorer votre confort, nous vous proposons de remplacer vos
sièges d'origine grâce à la gamme des
sièges RIB : Etna, Kilimandjaro et Raid
Tous les sièges RIB bénéficient d'une homologation européenne TÜV n°
93SG0316-00
De
nombreuses possibilités : Adaptation homologuée pour les principaux
véhicules, Accoudoirs relevables et/ou réglables en inclinaison, Soutien
lombaire réglable en hauteur et en volume avec une poire de gonflage,
Soutien cervical réglable en hauteur, Assise réglable (longueur et
hauteur), Chauffage électrique, Vide-poches arrière Plus
d'informations (site constructeur)
C'est vous
qui choisissez : soit tous les sièges cabines, soit uniquement un siège comme ci-dessous: où seul
la banquette 2 places passager a été changée
Le but est
de garder le même confort des sièges avant: Vous trouverez facilement
la position idéale pour vos déplacements grâce au dossier
inclinable, aux appui-têtes et accoudoirs réglables.
Les sièges peuvent être installés n'importe où sur le plancher du
fourgon, ils sont fixés au sol grace à un plancher aluminium.
Nous utilisons le matériel Scora : Plus
d'informations (site constructeur)
Pour une
meilleure intégration nous
pouvons vous proposer le tissu d’origine constructeur
Ici sur le Mercedes
Sprinter
En cours
d'aménagement :
Un siège avec son chassis monté sur le plancher aluminium
Ne pas confondre avec une banquette une place (à gauche) qui elle peut se transformer
en lit.
Le nombre de combinaisons est assez grand, nous allons donc vous montrer
les différentes variantes.
Les
banquettes latérales sont possibles, mais elles ne peuvent pas être
homologuées comme place route carte grise, c'est pourquoi nous n'allons
pas en parler dans cette rubrique
Il y
a deux grandes familles :
La
dinette classique : les banquettes sont face à face autour de la
table, il y a ainsi deux banquettes.
Ces deux banquettes une fois dépliées proposent un lit longitudinal.
Selon le cas une rallonge est nécessaire pour agrandir la
largeur.
Le
maxi-salon : la dinette utilise une banquette + les deux sièges
avant du poste de conduite (ces derniers doivent avoir une embase
pivotante pour les retourner). Cette configuration est la plus
courante car elle offre un gain de place, ce qui est souvent
recherché dans un fourgon. Par ailleurs ces banquettes offrent une
meilleure assise (plus profonde) et un dossier plus haut, en contrepartie le maxi salon
empiète sur la cabine qui avec sa grande surface vitrée n'est pas
une référence en terme d'isolation.
En position lit, il y a différentes solutions :
◌
Soit transversalement, mais
uniquement sur des porteurs larges : Ducato ou Master ◌
Soit longitudinalement, dans ce cas une extension est indispensable. Selon la banquette choisie il y a différentes
solutions: banquette en 3 parties, sous ou dans un meuble, pouf
...
Pour déplacer le coussin
par rapport au piètement, les banquettes peuvent recevoir des glissières
longitudinales et/ou latérales, avec un débattement de 225mm (RIB en
option) à 300mm (SCORA)
Comme déjà indiqué
il faut que la banquette soit homologuée, mais celle-ci doit être
maintenue par un châssis
d'ancrage et les ceintures également homologuées selon les prescriptions des
directives européennes.
A noter une différence au niveau du châssis entre les deux marques
:
Châssis
d'ancrage avec des tubes rectangulaire en Acier pour RIB
Plancher
aluminium (surface minimale est de 0,5 m2 par place assise) pour SCORA
(à noter que ce dernier est plus léger)
1
pers:
60
cm
2 pers: 86-94-104-112-120 cm
3 pers: 130-150 cm
121 cm
Une banquette très
confortable avec une bonne assise
Dossier et assise galbés, à l'inverse: couchage plat
Deux variantes: ceintures 3 points intégrées avec blocage
automatique du dossier en position route
ou mât metallique derrière le dossier pour ceinture 3 points, avec inclinaison progressive du
dossier et blocage automatique
Mercure
44 cm
ou 49*
50 cm
ou 55*
1
pers: 60
cm
2 pers:
86-94-104-112-120 cm
3 pers:
150 cm
94 cm
104*
Dossier et assise
galbés, à l'inverse: couchage plat
Inclinaison progressive avec blocage automatique
Mât metallique derrière le dossier pour ceinture 3 points,
avec inclinaison progressive du dossier et blocage automatique
1
pers: 60
cm
2 pers:
86-94-104-112-120 cm
3 pers:
150 cm
2x94 cm
ou 2x104*
Utilisation en
dinette classique face-à-face et couchage longitudinale, le dossier et l'assise ont les mêmes dimensions ce qui
permet d'être reversible (donc sans galbe)
Inclinaison progressive avec blocage automatique du dossier
Mât metallique derrière le dossier sur banquette arrière pour
ceinture 3 points, ceinture 2 points sur banquette avant
1
pers: 60
cm
2 pers:
86-94-104-112-120 cm
3 pers: 130-150 cm
186
cm
ou 194*
Double dossier
couchage complet
Une banquette très confortable avec une bonne assise
Dossier et assise galbés, à l'inverse: couchage plat
Deux variantes: ceintures 3 points intégrées avec blocage
automatique du dossier en position route
ou mât metallique derrière le dossier pour ceinture 3 points, avec inclinaison progressive du
dossier et blocage automatique
1
pers: 60
cm
2 pers:
86-94-104-112-120 cm
3 pers:
150 cm
177 cm
Banquette dépliable
vers l'avant pour un couchage complet
Dossier galbé (assise sans galbe), à l'inverse: couchage plat
Mât metallique derrière le dossier pour ceinture 3 points, avec inclinaison progressive du
dossier et blocage automatique
Mousse Scopex 45 kg/m3
Hauteur châssis : de 19 à 70 cm
(permet la mise en place d'un double plancher > 40cm),
44cm maxi avec ceintures 3 points intégrées. Adaptation pour
passage de roue sous banquette
Options RIB :
Appuis-tête détachable (grand ou petit modèle) ou intégrés,
Accoudoirs relevables intégrés (latéral/central), Surmatelas
3D intégré coté couchage, Isofix (Neptune/Altaïr)
Utilisation en
dinette classique face-à-face et couchage longitudinale ou
maxi-salon, le
dossier et l'assise ont les mêmes dimensions ce qui permet d'être
reversible (donc pas de dossier et d'assise galbé)
Inclinaison progressive avec blocage automatique
Pied pour ceinture 3
points sur banquette arrière, ceinture 2 points si 2eme
banquette à l'avant
Hauteur châssis : 20 ou 30 cm (permet la mise en place d'un double plancher
de 20cm maximum)
Options Scora : Appuis-tête
detachable grand ou petit modèle
La banquette vient se fixer
sur un châssis, sa hauteur va varier selon l’assise mais aussi selon la
hauteur du double plancher.
Par exemple RIB propose des châssis allant jusqu’ ‘à 70cm de
haut ce qui permet un double plancher de plus de 40cm (cas de la banquette
au 1er plan sur la photo). Il est également possible de prévoir le passage
de roue (toujours visible sur la banquette arrière). A l’avant on
remarque le mât metallique derrière le dossier qui
servira pour les ceintures 3 points.
La
dinette classique, sur double banquette
RIB URANUS
Depuis le 01/01/2017 les ceintures 3 points sont obligatoires face route,
ce qui est le cas de la banquette arrière.
La banquette avant a une ceinture ventrale: désormais il faudra rouler
dos à la route pour que celle-ci soit homologuée.
En
position jour
En
position nuit
Les
appuis-tête servent d'extension pour agrandir le lit sur la largeur
La
dinette Maxi-salon avec lit transversal sur banquette RIB NEPTUNE
Afin de ne pas utiliser
d'espace, le matelas manquant est placé dans l'épaisseur de la paroi du
porteur. Ici pas de puzzle de coussins: le lit est composé de 3 parties
En
position jour
En
position nuit
La
dinette Maxi-salon avec lit longitudinal dépliable sur banquette RIB
SATURNE
La banquette est en 3
parties et le dernier coussin est au dessus des sièges avant
La
dinette Maxi-salon avec lit longitudinal double dossier sur banquette RIB
ALTAÏR
En
version 3 places
En
version 2 places,
position jour
En
position nuit
Double dinette sur banquette
RIB NEPTUNE
En
position jour
En
position nuit : lits jumeaux longitudinal ou lit 2 places transversal
Chaque porteur est
différent, chacun a sa propre homologation. Certaines configurations ne sont
pas homologuées : pour voir toutes les possibilités en fonction de la marque
et du modèle de porteur
