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Les écrins est un aménagement sur un porteur extra long (6.36m sur Fiat Ducato), en effet cette disposition privilégie le couchage en offrant des lits jumeaux à l'arrière. Ces lits prennent du volume dans le fourgon mais l'accès à chacun des lits est facilité par un couloir central. Par ailleurs en rajoutant des coussins au milieu il est possible de les transformer en un lit "King size' (190x180). Tout autour du lit on retrouve des placards de pavillon ce qui représente plus de 4.50 de longueur cumulé pour le rangement. Sous le lit une grande soute d'un volume d'environ 1450 litres (soit deux fois le volume des grands monospace)   Cet aménagement est plutôt prévu pour deux personnes avec possibilité d'emmener deux enfants, voire deux adolescents, vu la taille réduite du lit de dînette.  Il propose d'importants volumes de rangements, en partie grâce à la soute sous les lits jumeaux.    La dinette est du type maxi salon, les sièges de la cabine pivotent et la table possède une grande rallonge (très stable grace 2 positions pour le pied de table), le tout permet à 4 adultes de manger sans être serré.  La banquette transformable (RIB, équipée de deux ceintures de sécurité) ainsi que le châssis d’ancrage sont homologués. La dînette offre 2 places face route et en position ouvert un lit pour deux enfants.   Face au cabinet de toilette, il y a la cuisine qui empiète un peu sur la porte latérale (mais quel plaisir de faire à manger quand la grande po. rte est ouverte); le bloc cuisine est composé d'un évier et d'une cuisinière deux feux affleurants, en dessous tous les placards sont libres et sur le côté droit on retrouve un grand réfrigérateur à compression de 100l (ou 130l en option) . Dessous il y a un petit placard ce qui permet de le surélever (votre dos appréciera surtout quand il faut aller chercher quelque chose en bas du réfrigérateur) Au-dessus du réfrigérateur un petit plan de travail ainsi que la penderie (une autre penderie est située sous les lits jumeaux).   Les (petites) bouteilles de gaz trouveront leur place à l'arrière, dans la soute, sous les lits jumeaux. Le chauffage/eau chaude utilise le gasoil du véhicule (possibilité au gaz)   Sous la table de la dinêtte, dans un double plancher, on trouvera le réservoir de 100 litres d’eau propre. Le réservoir d'eau usée contenant 90 litres est situé sous le châssis.   Le coffre sous banquette est utilisé comme local technique : chargeur, batteries, pompes etc ...   L’autonomie électrique sera assurée par une ou deux (en option) batterie de 100 A/h.   Depuis quelques années cet agencement est proposé par les industriels. Cependant en tant qu'aménageur, nous avons choisi de vous proposer de nombreuses variantes afin de vous garantir un modèle qui correspond à votre besoin.   On peut vous proposer :  l'aménagement sur 2 longueurs de véhicule : Véhicule très long (6.36m) : C'est évidemment le modèle le plus spacieux. Cette longueur de véhicule peut offrir jusqu'à 4 places nuit  Véhicule long (6m) :  Le gain de place devra se faire sur la salle de bain (centrale et modulable) et sur la dinette. Cette longueur de véhicule peut offrir jusqu'à 4 places nuit. Le lit permanent pourra être positionné sur différentes hauteurs, ce qui agrandi la soute de rangement située dessous. Avec un lit placé le plus haut possible ce n'est plus une soute qui est proposée, mais un petit garage permettant par exemple d'y mettre un vélo.  Possibilité de rendre une partie du lit pliable (transversalement) pour bénéficier d'une soute sur toute la hauteur.  Possibilité de soulever les lits (longitudinalement) pour accéder à la soute depuis l'intérieur (cas du modèle présenté) La largeur du lit (donc du couloir central) ainsi que la taille de la salle de bain pourront être choisies, selon vos préférences. Dans le modèle présenté le lavabo n'est pas présent dans la salle de bain, ce qui a permis de rajouter un placard avec de nombreuses étagères. Par contre en ouvrant la porte celle-ci fait office de sas garantissant une intimité et permettant d'aller sur l'évier de la cuisine... plutôt astucieux comme solution. Pour la luminosité, la chambre peut être éclairée à partir de baies vitrées arrières et/ou latérales et/ou par un toit dôme (cas du modèle présenté). La banquette avant, peut-être :  Fixe  Transformable en lit 2 places, en position transversale : banquette RIB composée de 3 parties. Une fois ouvert, le lit se positionne au-dessus des sièges de la cabine). En position ouverte on obtient un lit de 117 x 194 ou 186cm  Transformable en lit 2 places en position longitudinale : ce qui évite d’empiéter sur la cabine avant, dans ce cas le lit ne proposera qu’une longueur de 180 cm  Différentes solutions pour le chauffage et l'autonomie : à voir avec les caractéristiques du modèle présenté où l'on retrouve un chauffage "central" (aérothermes + radiateur) et où l'indépendance énergétique est renforcée    Pour gagner de la place dans la salle de bain les WC sont montés sur un socle coulissant. Le WC s'éscamote après usage. En rajoutant des coussins au milieu il est possible de les transformer en un lit "King size', pouvant même se transformer en aire de jeux pour les enfants.   Beaucoup d'espace libre dans la soute ainsi que de nombreux placards. A noter dans cette configuration le travail effectué au niveau : · Du chauffage :  chaudière gasoil Eberspächer Hydronic à circulation d'eau chaude glycolée sous le châssis, deux aérothermes et un radiateur dans la soute (à droite) : un vrai chauffage central avec en plus une double isolation · De l'autonomie : Alternateur renforcé + Panneau solaire + pile à combustible (ci-dessous dans la soute)
Variante avec lits superposés amovible (sur Iveco) + cuisinière gasoil (aucune consommation de gaz)    Caractéristique du modèle présenté (options incluses) Caractéristiques du Porteur : Fiat Ducato version Maxi PTAC 3500 kg, L4 H2, avec moteur de 2,3 litres.  Options principales : climatisation automatique, suspension pneumatique à assiette constante, ESP, rétro caméra, carter protection moteur, airbag passager, portes AR vitrées, sièges réglables en hauteur, réservoir GO 125 litres, alternateur 180 Ah, batterie moteur 110 Ah. Caractéristiques de l'Aménagement : 4 places carte grise : 2 en cabine, 2 sur banquette face route avec ceintures 3 points (SCORA Philae 500, moins lourdes que les RIB au niveau de l'interface châssis)  4 places dînette à l'avant gauche, sièges cabines sur embase tournante. 5 places si caisson pouf installé entre sièges avant. Banquette Scora réglable latéralement et longitudinalement. Table de 96x57cm plus rallonge pivotante de 57x55cm. Pied amovible à 2 positions.  Places Nuit : 2 adultes (plus occasionnellement un ou deux enfants : conversion banquette) Ouvertures :  Deux fenêtres coulissantes Seitz S4 en acrylique, à l'avant, de 1000x500. Double Vitrage.  Deux lanterneaux Midi Heki à manivelle 700x500 Un lanterneau avec ventilateur/extracteur dans le cabinet de toilette  Occultation pare-brise / fenêtres cabine : en plissés + rideau séparation cabine cellule Portes arrière vitrages sur teintés, rideaux épais. Couchages :  Lits jumeaux : à gauche de 190x74, à droite 180x72, réunissables pour former un lit matrimonial de 190-180 x 180 environ. Lits relevables à l'aide de vérins. Lit enfant(s), sur banquette convertible et siège chauffeur, de 90-50 par environ 160. Extension possible = 110/90 x 160 via le caisson pouf amovible. Cabinet de Toilette :  Bac douche de 55x99 utile douchette mitigeur économique,  WC Thetford C200 s'escamotant sous le lit, avec système SOG à évacuation haute (sur le toit). Utilisation de l'évier comme lavabo, intimité assurée par l'ouverture de la porte du local.  Grand miroir. Rangements. Douchette extérieure par porte arrière fourgon. Cuisine :  Evier avec douchette mitigeur + réchaud gaz 2 feux, encastrés SMEV Deux bouteilles Camping Gaz 3 kg R907 dans meuble cuisine, accès de l'intérieur et de l'extérieur Réfrigérateur à compression 12 volts : Indel 130 litres avec plaque eutectique, un peu en hauteur (rangement en dessous, petite penderie lingère au-dessus) Chauffage et Eau Chaude: Eberspächer Hydronic à circulation d'eau chaude glycolée. Chaudière gasoil sous le châssis (à proximité réservoir EU), avec gaines parcourant tout le fourgon Deux aérothermes Helios 2000 Premium (salon et cabinet de toilette) commandés par thermostat, Un radiateur convecteur avec robinet thermostatique (sous le lit). Echangeur thermique sur le circuit Eberspächer pour production eau chaude, by-pass été / hiver. Services :  Eau propre : 100 litres, nettoyage possible depuis l'intérieur Eaux usées : 90 litres avec évent supplémentaire sur le toit. By-pass évier-réservoir EU en hiver.  Pompe à eau 12 volts à membrane Vase d'expansion  Batterie auxiliaire au Gel 160 Ah C20  Chargeur 16 Ampères IUOU, compatible batterie Gel Coupleur  Séparateur de batteries : pour batterie auxiliaire et batterie porteur  Panneau solaire monocristallin 100 Watts avec un régulateur MPTT Alden  Pile Efoy 1600  Convertisseur 12 vers 220 volts (300 Watts): alimentant deux prises, avec relais pour coupure à distance depuis le lit AR gauche  Moniteur batterie NASA BM-1 compact  Marchepied électrique  Eclairages (10) : entièrement à leds  Deux prises 12v (plus 2 prises Fiat en cabine).  Circuit 220 volts secteur 2500 Watts avec disjoncteur et trois prises secteur dans le fourgon (en plus des deux prises 220 convertisseur). Rangements :  Soute arrière, modulable en volume et en hauteur (accès par portes AR ou depuis l'intérieur): Dimensions normales : profondeur 60, largeur 164, + sur une profondeur de 40 une largeur 135 et une extension de profondeur 35 et largeur 45 du côté droit (aplomb de la marche), le tout hauteur 85 cm  Moyennant enlèvement de la marche centrale, des objets plus longs et plus hauts peuvent être transportés dans le couloir si inférieurs à 35 cm de large  Moyennant relevage d'un ou des lit (facilité par un vérin), et leur fixation, un volume de 135 de long, 135 de large et 180 de haut permet de transporter des objets hauts et plus volumineux.  Penderie (ou grande lingère) sous lit jumeau gauche  Rangement sous lit jumeau droit  Marches d'accès au lit et faux plancher central  Placards latéraux soute  Placards pavillons latéraux et arrière au dessus du lit principal  Coffre sous frigo  Lingère (ou petite penderie) au-dessus du frigo  Placard pavillon et colonne dans cabinet de toilette  Placard pavillon au-dessus dînette  Place résiduelle dans banquette SCORA  Placard au-dessus cabine de conduite  Meuble cuisine et placards pavillon au-dessus du meuble cuisine  Petits rangements dans faux plancher avant Isolation :  Plancher par polystyrène extrudé Styrofoam épaisseur 3 cm au plancher  Parois : par deux couches de multi-couches (7 et 3) séparées par une lame d'air  Plafond : par deux couches de multi-couches (7 et 7) séparées par une lame d'air.  Portes arrière et latérale.  Occultation totale cabine par système de "volets" plissés. Rideau séparation cabine (arrêts diurnes).  Film Glastint sur les deux vitres arrière + épais rideaux d'occultation. Faux Plancher :  devant la banquette Scora : pour réservoir eau propre et passage tuyaux chauffage + petits rangements  Sous cabinet de toilette, pour inclusion bac à douche et tuyaux divers dont chauffage  partie centrale entre les lits jumeaux = rangements  Il en résulte une hauteur intérieure :  de 189 cm environ sur la partie habitable centrale (devant cuisine et cabinet de toilette),  de 184 cm dans le bac de douche  de 170 cm à l'aplomb de la table de dînette et vers l'entrée, mais le lanterneau ajoute 10 cm.   Détails supplémentaires pour expliquer certains choix :   Répartition des masses et des équipements :  But : limiter le poids sur l'arrière, tout en restant sous le maxi autorisé sur l'essieu avant, pour une meilleure motricité (car Ducato = traction avant)" Tout à l'avant, réservoir eau propre Sous banquette Scora : batterie auxiliaire et toute la partie électrique, plus échangeur thermique, gaines chauffage et tuyaux, plus pompe à eau et vase expansion  A droite, à l'avant, deux bouteilles de Camping Gaz 3 kg  Frigo 130 litres au centre à droite Réservoir eaux usées au centre en avant de l'essieu arrière Pile Efoy et jerrycan(s) méthanol en arrière du cabinet de toilette Soute à l'arrière (présence radiateur chauffage).  Électricité :  Nécessité d'alimenter en permanence : un frigo à compression de 130 litres (environ 25 watts en moyenne, 40 watts quand chaleur ) Nécessité d'alimenter chaque nuit :  un appareil PPC avec son humidificateur (environ 3,8 Ah pendant 6 heures), soit sur la prise secteur quand on est raccordé soit sur la prise 220 convertisseur  une dizaine de lampes à leds : l'éclairage pendant 3 à 4 heures max Nécessité d'alimenter de façon ponctuelle :  La pompe à eau,  la pompe WC,  le marchepied,  le ventilateur extracteur du lanterneau cabinet de toilette,  la chaudière Eberspächer en usage été pour l'eau chaude (2x15 mn / jour max),  les prises 220 convertisseur et les prises 12 volts.  L'hiver, nécessité d'alimenter en plus : la chaudière du chauffage Eberspächer (gourmande)  les aérothermes Helios 2000 Premium. Ressources : un alternateur renforcé d'origine Fiat (180 Ah)  une batterie auxiliaire Gel de 160 Ah (plus une batterie moteur 110 Ah à usage cabine seulement), un panneau solaire de 100 Watts avec un régulateur MPTT  une pile à combustible Efoy 1600 (récupérée sur notre fourgon précédent, non compris dans le prix Isère Evasion) = Ressource indispensable pour assurer de façon certaine l'alimentation de l'appareil PPC (et l'hiver pour une autonomie correcte, vu la consommation de l'Eberspächer et des aérothermes) une prise raccordement secteur, située sur le côté gauche extérieur, à hauteur de la banquette. Équipements divers : Disjoncteur sur le circuit 220 volts, Chargeur IUOU batteries : adapté à puissance/type batterie auxiliaire et moteur, soit 16 A Coupleur/séparateur : adapté aux batteries prévues, 40 A  Convertisseur 12 volts vers 220 volts (300 Watts suffisent) Relais pour pouvoir couper le convertisseur depuis une prise située à l'arrière du fourgon (arrêt de l'alimentation du PPC)  Fusibles qui vont bien : frigo, pompe, éclairages, convertisseur plus ceux du chauffage, etc.  Prises :  vers la dînette, une prise 12 volts, une 220 secteur et une prise 220 volts convertisseur (branchement ordinateur portable, recharge appareils divers, etc.), . bloc cuisine : une prise 220 volts secteur et une prise 12 volts  à l'arrière (lit jumeau de gauche) : prise 220 volts secteur et prise 220 volts convertisseur qui serviront principalement pour l'appareil PPC  prises 12 volts d'origine Fiat dans la cabine  Panneau de commande général + Efoy et Eberspächer + régulateur panneau solaire : situés au-dessus de la banquette, face vers l'avant, en hauteur pour ne pas être accessible par un enfant.  Interrupteurs spécifiques :  coupure à distance du convertisseur, à proximité de la tête de lit gauche  lampe centrale, au niveau de la porte latérale  Éclairage (entièrement à leds)  Dînette : côté gauche sous placard pavillon plus un spot orientable face avant placard pavillon cuisine (vers porte latérale) pouvant éclairer la rallonge de table ou l'entrée  Cuisine  sous placard pavillon  Couloir partie centrale vers frigo et début couchage : deux lampe au plafond  Cabinet de toilette : spot orientable fixé côté WC  Lits arrière : 4 spots orientables  Câbles 12 volts en réserve  Pose d'un "battery monitor" NASA BM-1 pour connaître la vraie valeur de capacité batterie restante.

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